Al usar un motor automático con correa trapezoidal, la muleta puede dañarse

Otomotifnet.com – No solo haciendo Matic motor No quiero salir a caminar, la correa trapezoidal rota la dañará Como kruk.

Esto se debe a que la correa trapezoidal que se rompe en la carretera se puede girar alrededor de la polea delantera y la polea trasera.

“En algunos de los casos que he encontrado, cuando la correa trapezoidal se rompe, el resto se puede enrollar a través de la polea delantera”, dijo Mohammed Bais, propietario de D’Cuttic, un taller de reparación especializado. Matic motor Al consejo editorial.

A menudo, cuando la correa trapezoidal se rompe Matic motor Está en condiciones de carretera o en uso.

“Esto hace que la polea delantera se detenga a la fuerza, cuyo efecto es crear el eje delantero de la curva de la polea”, explicó Pice.

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Eisel / gridoto.com

Muleta como motor matic

«La polea está unida al eje delantero Como kruk, Vulnerabilidad si se detiene por la fuerza Como kruk Puede ser complicado o memorable, incluso desequilibrado ”, dijo.

Además, hay características que puede identificar ante el riesgo de que la correa trapezoidal se rompa en medio de la carretera.

«Simplemente llegó a nuestro conocimiento entonces Matic motor Así que era pesado porque tenía que estar muy flojo antes de que se pudiera romper la correa trapezoidal ”, dijo Pice.

“Además, el impacto en el CVD provino de la correa trapezoidal suelta que chocó con el bloque CVT”, dijo cuando conoció a Jalan Cabal No. 2, Peggy, Debok, West Java.

Desde un punto de vista físico, es probable que la correa trapezoidal se rompa en la carretera si tiene muchas grietas.