agosto 5, 2021

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Brown estaba interesado en ver el doble título del GP de Estados Unidos

Con la cancelación del Gran Premio de Singapur, el número de carreras de Fórmula 1 esta temporada se ha reducido a 22. El Gran Premio de Singapur ha sido cancelado debido a un aumento de casos de Kovid-19 en el país.

El GP de Singapur está programado para el 3 de octubre, la semana anterior al GP de Japón. Ahora, la dirección de la carrera de chorros terrestres aún no ha confirmado un circuito de reemplazo.

La cancelación ahora ha planteado preguntas sobre otros eventos de la serie F1, como los GP de Japón, Australia, México y Brasil.

Sin embargo, por el momento, la F1 quiere centrarse en cosas importantes, como encontrar una alternativa a la cancelada Singapur GP Series para que el número de carreras de esta temporada se mantenga en 23 rondas.

Una solución que se está discutiendo actualmente es realizar una segunda carrera en el Circuito de las Américas (cupo) en Austin, Texas.

Kota se utilizará como sede del Gran Premio de Estados Unidos el 24 de octubre. Por lo tanto, es probable que el Tío Sam presente dos carreras en el circuito icónico del país.

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Kota también abrió la posibilidad de ponerse al día Doble encabezado. El CEO de Kota, Bobby Epstein, hizo una declaración de que si todo pudiera prepararse con anticipación, no sería imposible tener dos carreras en Austin.

El CEO de McLaren, Jack Brown, que vio esto, estaba interesado en ver dos carreras de F1 en Estados Unidos.

Además, la F1 en los EE. UU. Se está discutiendo después de que el evento de carreras de chorros terrestres llegara a un acuerdo con el gobierno de Miami para correr permanentemente una segunda carrera en los EE. UU. La próxima temporada bajo el nombre de Miami GP.

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“En realidad (me interesa). Si se mantiene el plan de capturar un segundo doble encabezado, creo que Estados Unidos será uno de los países adecuados para capturarlo”. Doble encabezado Eso “, dijo Brown.

“Mirando el rápido crecimiento de la F1, especialmente en Estados Unidos, es inusual. Si la primera carrera se vende bien en Texas, así como la segunda carrera.

“Por lo tanto, apoyo firmemente la decisión de realizar dos carreras en Estados Unidos. Es posible, y se puede hacer si todo sale según lo planeado”, dijo Jack Brown.

Detalle del circuito de América

Foto: Jack Mouger / Imágenes de automovilismo

En cuanto a la audiencia, la F1 es ahora una de las escenas de corte Clasificación Ha estado alto en la televisión, transmitiéndose esta temporada. ESPN En los EE.UU.

Luego, con otro contenido secundario como Drive to Survive producido por Netflix, el desarrollo de la F1 en los EE. UU. Será aún más rápido.

Brown siente que Drive to Survive ha tenido un gran impacto en el desarrollo de la F1 porque puede llegar tanto a nuevas audiencias como a audiencias mayores.

“Han hecho un trabajo increíble, no solo creando conciencia sobre la emoción de las carreras, sino también convirtiendo a la gente común en fanáticos acérrimos.

“He visto un cambio tan grande de personas que pasan de conducir para sobrevivir, de ‘Nunca vi la Fórmula 1’ a ‘Nunca perdí una carrera de Fórmula 1’.

“El impulso por sobrevivir fue capaz de mostrar otros aspectos de la F1, como la política y otras características de los personajes aquí. Los fanáticos estadounidenses estaban muy interesados”, explicó Jack Brown.

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