Christian Horner ‘gritando’ a los comisarios de F1 durante un drama de coche de seguridad antes del éxito de Max Verstappen

El director del equipo Red Bull, Christian Horner, revela que le «gritó» al director de carrera de Fórmula Uno, Michael Masi, en los momentos finales de la espectacular victoria de Max Verstappen en el campeonato en Abu Dhabi.

Verstappen, que estaba detrás de Louis Hamilton, el actual campeón en la categoría ‘Decider in the Desert’, y el coche de seguridad en el Gran Premio de Abu Dhabi y el Campeonato de F1 juntos, tuvieron una oportunidad fantástica de agrupar la pista de carreras.

El accidente de Nicholas Latife durante cinco vueltas provocó un coche de seguridad, y Masi y los comisarios de F1 decidieron mantener los coches vueltos entre Hamilton y Verstappen y dejar que los dos compitieran entre sí en la última vuelta.

El ganador se lo lleva todo El GP de Abu Dhabi adelanta a Verstappen (derecha) Hamilton (izquierda) en la última vuelta

El equipo Horner suplicó por radio a Massey que le permitiera a Verstopen en Hamilton una carrera clara, lo que se concedió después de que el piloto de Red Bull adelantara a un hombre de Mercedes en la última vuelta para ganar el título de pilotos de F1 a expensas de Gran Bretaña.

Y el jefe de Red Bull, Horner, llevó a Verstopen a los boxes durante el período del coche de seguridad y lo llevó sobre los neumáticos blandos antes de la última vuelta, elogiando el cambio táctico de su equipo que llevó a la victoria del holandés.

«Le hemos gritado,» deja que Emme corra «, le dijo a Sky Sports. “Hemos estado hablando de eso todos estos años: déjelos competir.

El director de la carrera de F1, Masi, anula su decisión de colocar coches vueltos entre Hamilton (segundo a la izquierda) y Verstappen antes de la última vuelta.

Verstappen (derecha) gana su primer título de Fórmula Uno antes que Hamilton (izquierda)

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Y este campeonato llegó a la última vuelta y fue una gran decisión estratégica detener ese pit, tomar el software de esos sets. Y luego depende de Max hacer que suceda.

Mientras tanto, Mercedes se sorprendió por la decisión de Masi de permitir que los autos con vueltas adelantaran al auto de seguridad frente a la bandera verde, su jefe, Toto Wolf, gritó al director de carrera: «Esto no está bien».

El equipo de Hamilton presentó dos objeciones a las violaciones de los Artículos 48.8 y 48.12 del Reglamento Deportivo de la FIA, ambos relacionados con los reglamentos de los coches de seguridad.

Horner (izquierda) Red Bull y Verstappen (derecha) elogiados por sus tácticas en las últimas vueltas

Horner (derecha) entiende que el jefe de Mercedes, Toto Wolf (izquierda), quedará atónito por la llamada de Masi

Y Horner cree que entiende por qué Wolf y Mercedes están enojados con los comisarios, pero dijo que tomó la decisión correcta en «circunstancias difíciles».

«En realidad, él (Wolf) claramente lo hace (quejándose del drama de los coches de seguridad)», añadió Horner. Pero dejar coches sin vueltas es algo inaudito.

“Se puede ver que quieren continuar la carrera de nuevo, pero tomaron la decisión correcta para no tener que sujetar la parte trasera del paddock.

‘(Había) comisarios que tenían condiciones difíciles, todos los presionamos, pero lo llamaron bien.

«Estoy muy orgulloso de Max y del equipo por lo que hemos logrado este año, sobre algunos rivales grandes y terribles».