mayo 22, 2022

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Después del hundimiento del buque de guerra de Moscú, Rusia deportó el cuerno de 110 años.

Sebastopol – Una rara vista realizada por la Armada en el Mar Negro Rusia Re-expansión barco de rescate Objeto de 110 años, cuerno. Se sabe que este barco de forma única ingresó por primera vez al servicio militar activo en la era soviética en 1915 con el nombre de Volkhov.

Según un informe del analista de defensa independiente HI Sutton, el regreso de uno de los buques de guerra más antiguos del mundo al Mar Negro ha sido particularmente llamativo. Se cree que Rusia está realizando una operación de rescate después de que el crucero ruso de clase Slava Moscú se hundiera durante la guerra con Ucrania.

Según Sutton, es probable que la bocina lleve el vehículo de rescate sumergible profundo (DSRV) AS-28 diseñado para sumergirse a una profundidad de 1.000 metros. Creía que el crucero podría llegar fácilmente a las profundidades de las ruinas de Moscú con el hardware aún muy moderno del antiguo barco.

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La página de la zona de guerra, citada del domingo (24/4/2022), ha sido durante mucho tiempo la sede de Komuna en Sebastopol, Crimea, cerca del lugar del hundimiento de Moscú en el Mar Negro. Con la sede de Kommuna cerca del sitio del hundimiento de Moscú, volver a montar un barco de más de un siglo para una misión de rescate es una opción lógica.

Expertos como Sutton no creen que Rusia esté tratando de salvar todo o la mayor parte del crucero hundido Moskva. Aunque no hay un informe oficial sobre qué hay exactamente en Moscú, se cree que hay objetos clasificados y armas delicadas y sofisticados sistemas de comunicación que otorgan una alta prioridad al salvamento.

No ha habido ningún anuncio oficial de Rusia sobre la reanudación del barco de rescate Kommuna en el Mar Negro. Sin embargo, es interesante notar que el barco de rescate de la Armada rusa, que tiene una historia de más de un siglo, está regresando en medio de la guerra.

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Kommuna ingresó por primera vez al servicio militar activo en 1915 con el nombre de Volkhov. Con un diseño de catamarán de doble casco, la bocina sirve como barco de rescate y guía de submarinos para la flota báltica de la Armada rusa.