agosto 18, 2022

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Ferrari dudaba de que fuera posible ganar el GP de Hungría de F1 pese al error de estrategia

En Hungaroring el domingo, Leclerc lideró la mitad de la carrera y terminó sexto. Después de cambiar al neumático compuesto más duro, su ritmo cayó en picada.

Ferrari luchó en condiciones más frías de lo esperado durante toda la carrera para terminar cuarto después de que su compañero de equipo, Carlos Sainz, abandonara la contienda por la victoria.

aunque binotto Ferrari admitió que no acertó con la estrategia de Leclerc y no quiso explotar las dificultadesDuda que Ferrari pueda vencer a Max Verstappen y Red Bull a la victoria.

«No lo creo», respondió Binotto cuando se le preguntó si era posible que Ferrari ganara en Hungría.

“Lo que no tenemos hoy es realmente ritmo y velocidad. No creo que podamos ganar hoy, y la razón [for that]No sé.

«Porque en las primeras 13 carreras no teníamos el ritmo que necesitábamos para estar allí para la victoria. Primero tenemos que mirar el rendimiento para entender».

«Estoy seguro de que lo entenderemos y también entenderemos por qué los neumáticos no funcionan correctamente».

El resultado vio a Verstappen ampliar su ventaja en la cima del Campeonato de Pilotos de F1 a 80 puntos mientras Leclerc se dirige a las vacaciones de verano, mientras que Red Bull tiene una ventaja de 97 sobre Ferrari en la clasificación de constructores.

Charles Leclerc, Ferrari F1-75, George Russell, Mercedes W13

Foto por: Carl Bingham / Imágenes de deportes de motor

El ritmo de carreras cortas y largas de Ferrari en la práctica del viernes sugirió que vencería al equipo, sorprendiendo la falta de rendimiento en la carrera.

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«Si guío al ritmo del viernes, debería ser un 1-2 fácil», dijo Sainz.

“Cada vuelta de hoy fue una pelea. [There was] El coche está desequilibrado.

«No pude empujar porque tenía el neumático delantero abierto. Estaba luchando con el auto y no me sorprende que terminé P4 porque la sensación en el auto era muy baja».

Consideró que el rendimiento, no la estrategia, era el principal problema de los problemas de Ferrari en Hungría, comparando su carrera con la de Lewis Hamilton de Mercedes, que terminó segundo.

«Si comparas mi velocidad con los blandos con Lewis, está claro que pasamos de ser muy rápidos el viernes a ser lentos hoy», dijo Sainz.

“Al final, nos detuvimos temprano porque nos quedamos sin frente y al final, sí, tal vez el ritmo no fue malo, pero durante 15 vueltas estuvimos abajo. Hoy toca analizar por qué nos han afectado estas temperaturas.

«El viernes, estuve a tope y [there was] No hubo degradación, y hoy no pude empujar y me degradé como un loco en la parte delantera.

«Para mí, es más velocidad. No sé en ningún otro auto. Hoy para mí, son las temperaturas, el gran cambio de rendimiento que no esperaba».