julio 1, 2022

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La ciencia «no dejó ni un centímetro» en la guerra de Canadá F1 con Verstappen

El campeón mundial de Red Bull, Verstappen, tenía el control en las primeras etapas de la carrera, pero Yuki le dio sabor al último auto de seguridad en la curva 1 de Sunoda.

Science, mientras aún estaba despierto, usó un coche de seguridad para encajar en la parte trasera del Verstappen y reiniciar los neumáticos duros que eran cinco vueltas más nuevos que el holandés.

Sinez apareció un poco más rápido y pudo mantenerse a través del DRS de Verstopen, debido a la mala tracción de la horquilla y la ventaja de velocidad máxima de Red Bull.

A pesar de adaptar su expansión de batería al DRS y al sector final, el holandés cruzó la línea de la ciencia después de que Verstappen celebrara su sexta victoria de la temporada, y la ciencia aún logró su primer éxito.

«Lo estoy empujando plano», dijo Science. «No me dejo ni una pulgada en las paredes bajo el frenado. He estado empujando todo con la batería. Intenté todo para pasar el Max».

«Pero hoy, no tenemos suficiente delta de ritmo para acercarlo lo suficiente a la horquilla».

«Lo positivo es que somos rápidos, somos rápidos en todas las carreras. Es un poco más [we needed] Superar por aquí.

Después de algunas carreras en él ferrari Tropezó con varios errores, Sinez dijo que sería genial ver que el ritmo de la Scuderia y la gestión de la carrera peleen con Verstappen hasta la última vuelta.

Carlos Ciencia, Ferrari F1-75

Foto por: Andy Hone / Fotos de deportes de motor

«Sí, creo que la forma en que presionamos a Max durante la carrera y el momento de las paradas en boxes fue correcto», agregó Science, y agregó que estaba muy contento con la velocidad de la carrera y la vuelta rápida.

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«Honestamente, lo hemos intentado todo y estamos muy cerca de ganar hoy. Así que tomaré los aspectos positivos y probaré el siguiente».

Sabiendo lo difícil que sería seguir a otros coches a través de los dos primeros sectores del circuito Gilles Villeneuve, Verstappen dijo que «priorizaría el ataque sobre la defensa».

«El coche de seguridad no ayudó», dijo Verstappen. “En general, fueron muy rápidos en la carrera.

“Incluso con los neumáticos más frescos fue muy difícil para mí cerrar esa brecha hasta el final, sin embargo, salió el coche de seguridad, por lo que tenían los últimos neumáticos.

«Creo que priorizaría el ataque en lugar de la defensa, pero por suerte funcionó».

«Es complicado seguirlo aquí, pero pude verlo empujando, cargando, empujando. Así que sí, las últimas vueltas fueron muy divertidas».

Verstappen ahora lidera el equipo. Sergio PérezSe retiró con 46 puntos de la carrera por un presunto problema en la unidad de potencia. Carlos Leclerc Está tres puntos más por detrás tras cargar del 19 al 5.