Mick Schumacher Después de que estableció suficiente tiempo para la Q2 en Francia, hubo «luz al final del túnel» Haas Esta temporada.
El novato alemán marcó un tiempo impresionante en su comedia de backmarking, igualando el puesto temporal de la parrilla de P14 en la primera sesión de clasificación.
Pero por tercera carrera consecutiva, la bandera roja terminó una sesión antes, con Schumacher acerca la Q1 Después, Paul tomó una fuerte estela contra la pared a la salida de la curva 6 en el récord.
Después de que se detuvo la sesión, los pilotos traseros no tuvieron tiempo suficiente para preparar otra vuelta rápida, lo que puede haber sido un factor parcial para que el piloto de Haas entrara en la Q2: Yuki Sunoda de AlphaTouri también salió de la sesión y de su tiempo de vuelta rápida. fue eliminado por exceder los límites de la pista de ver el Lance Stroll.
Aunque Schumacher le dijo al equipo antes del inicio de la temporada que todo su enfoque estaba en desarrollar su auto 2022 en lugar de actualizar el Challenger actual, estaba contento con las señales de progreso en el equipo y sintió que el esfuerzo del equipo había comenzado a dar dividendos. .
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«¿Que pasó exactamente? Luché un poco para llegar a la esquina y pateé la espalda ”, dijo Schumacher sobre su accidente después de la calificación.
“Obviamente, los coches se ven afectados por mucho viento, tal vez de una forma que provoque un sobreviraje adicional.
“Sin embargo, pudimos entrar en nuestro primer Q2 este año, así que creo que las cosas se pondrán más brillantes y podremos tener más días de esos en el futuro.
“El auto tiene desperfectos, sí, pero ¿qué tan bueno? No lo sé. Si la caja de cambios está dañada, obviamente tenemos un problema.
“Pero si todo va bien, partiremos de ahí y será sobre el papel, lo cual es importante para mí.
“En la carrera puedo hacer otras cosas. Soy optimista y veremos la luz al final del túnel.
«El equipo está cada día más motivado, yo estoy más motivado cada día y estos resultados demuestran que nuestros esfuerzos están creciendo hoy».
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