julio 1, 2022

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Las columnas de soporte del garaje del centro de gobierno ‘gravemente empeoradas’ desencadenan túneles y cierres de carreteras

Los servicios de la Línea Naranja y la Línea Verde de la Autoridad de Transporte del Golfo de Massachusetts se suspendieron el viernes en algunas partes de Boston porque la agencia de transporte lo describió como un «problema estructural en el garaje central del estado». Y el servicio de la Línea Verde fue reemplazado por autobuses de enlace entre Government Center y Lechmeier porque era «un problema estructural en el garaje de Government Central», dijo D. La policía de Boston dijo que Congress Street, Purchasing Street, Sutbury Street y New Sarton Street debajo del garaje del Government Center estaban cerradas temporalmente. «HYM Construction, el contratista para la demolición del garaje central privado del gobierno, informó a MBTA que las columnas de soporte del garaje que pasaban por los túneles de MBTA cerca de la estación de hamarket se estaban deteriorando gravemente, creando un entorno inseguro para el funcionamiento de la Línea Verde y Orange Line entrena en el área del túnel”, dijo MBTA en un comunicado. «Por el estado de estas columnas, el servicio de trenes de la Línea Verde y la Línea Naranja debe suspenderse con efecto inmediato en los túneles debajo de la estación Hamarket», dice el informe. El HYM Investment Group, parte del desarrollador de bienes raíces de Boston, dijo en un comunicado ante el informe de MBTA que el problema no estaba relacionado con la demolición del estacionamiento. «Se ha identificado que una columna de superficie adyacente a las líneas verde y naranja se ha visto comprometida por daños causados ​​por el agua durante muchos años». Según HYM, la condición de la columna no estaba relacionada con el trabajo de demolición en el garaje central del gobierno. MBTA los culpa por el comunicado de prensa y la interrupción del servicio que hizo que HYM explotara. Liberar. «La seguridad de los pasajeros es nuestra prioridad y, lamentablemente, como resultado del plan de esta parte privada, tendremos que desviar los trenes hasta que los túneles sean inspeccionados y retirados por expertos independientes». MBTA ha dicho que no reanudará el servicio de trenes a través del área hasta entonces. El equipo de ingenieros estructurales inspeccionó la infraestructura en la superficie y debajo, realizó reparaciones de emergencia y se aseguró de que el servicio del túnel pudiera comenzar de manera segura. El 26 de marzo, un trabajador de la construcción murió cuando parte de un estacionamiento del gobierno se derrumbó en el área de Haymarket. Según el Departamento de Bomberos de Boston, la víctima, Peter Monsini, de 51 años, de South Easton, estaba haciendo trabajos de demolición dentro de un estacionamiento en un vehículo de construcción cuando el piso debajo del vehículo se dobló. El área se derrumbó. MBTA suspendió el servicio del túnel de la Línea Verde durante dos semanas para permitir que los ingenieros estructurales inspeccionaran completamente el túnel de la Línea Verde. «La ciudad de Boston tomó medidas de precaución contra el propietario del garaje y la MBTA, mientras realizaba análisis estructurales de una columna de soporte en ruinas encontrada hoy debajo del garaje, tomó medidas para cerrar las calles que rodean el garaje central del gobierno», dijo la ciudad de Boston. Boston dijo en un comunicado de prensa. La MBTA alentó a los viajeros directamente afectados por los cierres de túneles a considerar trabajar desde casa si es posible.

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Los servicios de la Línea Naranja y la Línea Verde de la Autoridad de Transporte de la Bahía de Massachusetts se suspendieron el viernes en algunas partes de Boston porque la agencia de transporte lo describió como un «problema estructural en el garaje centrado en el estado».

La Línea Naranja entre la Estación Norte y Back Bay se suspendió, y el servicio de la Línea Verde se reemplazó por autobuses de enlace entre Government Center y Legmeier, citando un «problema estructural en el Garaje Central del Gobierno», dijo D.

La policía de Boston dijo que Congress Street, Purchasing Street, Sutbury Street y New Sarton Street debajo del garaje del Government Center estaban cerradas temporalmente.

«HYM Construction, el contratista para la demolición del garaje central privado del gobierno, informó a MBTA que las columnas de soporte del garaje que pasaban por los túneles de MBTA cerca de la estación de hamarket se estaban deteriorando gravemente, creando un entorno inseguro para el funcionamiento de la Línea Verde y Orange Line entrena en el área del túnel”, dijo MBTA en un comunicado.

«La condición de estas columnas es detener la implementación inmediata del servicio de trenes de la Línea Verde y la Línea Naranja en los túneles debajo de la estación de Haymarket», dijo el comunicado.

El HYM Investment Group, en una empresa conjunta con la propiedad del garaje del centro estatal del área de desarrolladores de bienes raíces de Boston, dijo antes del informe de MBTA que el problema no estaba relacionado con la demolición del estacionamiento.

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«Un equipo de ingenieros inspeccionó los túneles MBTA debajo del Garaje Central del Gobierno», dijo el informe de HYM Investment Group. «Se ha identificado que una columna de superficie adyacente a las líneas verde y naranja se ha visto comprometida por daños causados ​​por el agua durante muchos años».

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Según HYM, la condición de la columna no estaba relacionada con el trabajo de demolición en el garaje central estatal.

MBTA criticó a HYM en su comunicado de prensa.

«Esta interrupción del servicio como resultado del plan de HYM es inaceptable y MBTA buscará responsabilizar a HYM Construction por todos los costos asociados con este evento», dijo el gerente general de MBTA, Steve Boftack, en un comunicado de prensa. «La seguridad de los pasajeros es nuestra prioridad y, lamentablemente, como resultado del plan de esta parte privada, tendremos que desviar los trenes hasta que los túneles sean inspeccionados y retirados por expertos independientes».

MBTA dijo que no reanudará el servicio de trenes a través del área hasta que un equipo de ingenieros civiles inspeccione y evalúe la infraestructura por encima y por debajo de la superficie, realice reparaciones de emergencia y se asegure de que el servicio del túnel pueda comenzar de manera segura.

El 26 de marzo, un trabajador de la construcción fue asesinado El área alrededor del estacionamiento central del gobierno en el área de Haymarket de la ciudad se derrumbó.

Según el Departamento de Bomberos de Boston, la víctima, Peter Monsini, 51, del sudesteMientras realizaba trabajos de demolición dentro de un estacionamiento en un vehículo de construcción, el piso debajo del vehículo se dobló.

Sismógrafo Mbta dentro del túnel

El colapso parcial provocó la suspensión del servicio del túnel de la Línea Verde de MBTA durante dos semanas, lo que permitió a los ingenieros estructurales inspeccionar el túnel de la Línea Verde en detalle.

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«La ciudad de Boston ha tomado medidas de precaución para cerrar las calles que rodean el garaje central del gobierno, mientras que el propietario del garaje y MBTA están realizando análisis estructurales de una columna de soporte en ruinas que se encuentra debajo del garaje hoy», dijo la ciudad de Boston en un comunicado. Liberar.

MBTA alentó a los viajeros directamente afectados por el cierre de túneles a considerar trabajar desde casa si es posible.

«La ciudad de Boston continuará trabajando en estrecha colaboración con el propietario del garaje, MBTA y el equipo de construcción para determinar los próximos pasos para garantizar la seguridad de los residentes, viajeros y trabajadores en el área», dijo el comunicado.