julio 1, 2022

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Nakagami «pierde todo su crédito» con los pilotos en el accidente de MotoGP en Barcelona

LCR Honda Piloto Nakagami Despedido de los enjuagues La pareja se unió durante el Gran Premio de Italia y el segundo abandonó la carrera.

Luego, el domingo pasado en el GP de Cataluña, Nakagami frenó agresivamente en la curva 1 después de abrir la 12, eliminando tanto a Francisco Bagnaya de Ducati como a Rins de Suzuki.

Rins – quien MotoGP culpó a los comisarios por no tomar ninguna medida sobre el incidente – A la izquierda con una fractura en la muñeca izquierda, Nakagami fue hospitalizado durante la noche después de que Bagnaya golpeara la rueda trasera con la cara.

El incidente de Mugello fue mencionado el viernes en una comisión de seguridad de Barcelona, ​​donde Nakagami justificó ampliamente su actuación -aunque se reconoció que su superación sería agresiva-.

Pero Jorco, que terminó tercero en Barcelona, ​​dijo que el piloto japonés «perdió todo su crédito» tras su caída en la curva 1.

«Hablamos con la Comisión de Seguridad al respecto y le pidieron a Mugello Rins nuestra opinión sobre el accidente en el que estuvieron juntos», dijo Jorco.

“Él quería tener nuestra opinión sobre lo que había pasado y en ese caso casi todos estuvimos de acuerdo en que Nakagami no había hecho nada malo y también estuvimos de acuerdo con los organizadores en que Nakagami no podía ser castigado en ese caso. Nakagami también admitió que a veces era muy agresivo al adelantar.

«Pero no cometió un gran error [in Mugello].

“Pero desde hoy ha perdido por completo la cantidad de crédito que le dimos durante la Comisión de Seguridad, lo cual es una pena para él.

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«No sé qué van a decir, pero en general sacó a Rins y perdió todo su crédito, lo que lo hizo sentir pena».

Takaaki Nakagami, equipo LCR Honda

Por Foto: Oro y Ganso / Fotos de deportes de motor

El ganador de la carrera de Barcelona, ​​Fabio Quarterro, también consideró que el accidente no debe considerarse un evento de carrera e instó a los ciclistas a ser «conscientes» de los peligros de los encuentros en la primera vuelta.

«Esto no es un evento de carreras, porque no atacas tanto», comentó Quarterro.

“Pecco es segundo y no sé cómo es posible que mi compañero se quede alejado, no sé cómo llega a tocarse la cabeza en la rueda de Pecco.

“Esto no es un evento de carreras. Creo que corríamos con motos grandes en las primeras vueltas, pesábamos al menos 160 kg y teníamos que ser conscientes de que podrías morir si golpeas una moto como esta.

«Y este es el lugar más peligroso para nosotros. Al principio, hay menos riesgo después de la primera vuelta».

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El segundo clasificado, George Martin, se hizo eco de los comentarios de Quarterro, pero la decisión de Steward de no imponer una multa a Mughal por el incidente sentó un precedente negativo.

“Para mí, esto no es un evento de carreras. Creo que ya multaron a Mugelo Nakagami porque no lo multaron y ahora cree que puede hacer cualquier cosa”, dijo Martin.

“Entonces, ahora lo vuelve a hacer y si no le multan, hará lo mismo en la próxima carrera.

«Simplemente vino a nuestro conocimiento entonces. Rompió la muñeca de Alex Rins, también arriesgó algo importante en su cabeza.

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«Necesitan crear un sistema que ayude a la seguridad de los ciclistas y definitivamente no hay manera sin multarlo».