Perita Siamis, (harapanrakyat.com), – Depuración de Tempoc Penahan (DPT) Jalan Kapubaten Yang Berada de Black Punyasi, Tusun / Desa Dayuhluhur, Kegamatan Jadinagar, Kaputen Impresionante, Java Occidental, que se ha derrumbado hasta el día de hoy, aún no ha sido reparado.
De hecho, el muro de contención del acantilado se derrumbó hace medio mes. Además, el declive del TPT es ciertamente muy peligroso para los usuarios de la carretera.
R.D.
«La caída en el DPT no solo se debió a la lluvia, sino también a la inestabilidad de la construcción del suelo. Además, muchos vehículos con cargas pesadas están pasando», dijo HR el lunes (14/6/2021).
Por lo tanto, le preocupa que si no hay una manipulación inmediata por parte de las agencias interesadas, podría provocar accidentes.
Además, DT agregó que el DPT de la carretera se ha arreglado muchas veces, pero no durará mucho.
Andy dijo lo mismo, un local. Según él, el camino de acceso siempre está lleno de vehículos de 2 y 4 ruedas de día a noche.
«Si no hay una mejora inmediata, nos preocupa que esto pueda representar un riesgo para los usuarios de las carreteras y los hogares bajo el TPT, especialmente si pasa un vehículo de carga pesada», dijo.
Gomer, de 47 años, un motociclista de la aldea de Sukanagara en el distrito de Jadinagar, dijo que la carretera era propiedad del gobierno de la Regencia Siamés.
“Los usuarios de la carretera ven esto como una alternativa a la conexión de Eli Road o el distrito de Kavali con Jadinagar. Porque la distancia es tan cercana ”, dijo.
En respuesta al colapso del DPT en la carretera, Gomer espera que las agencias interesadas puedan solucionarlo pronto. Esto es para que el daño no se expanda ni empeore.
Mientras tanto, en previsión de accidentes, la carretera en ruinas está bloqueada por una pila de sacos llenos de DPT. Sin embargo, si llueve y hay varios vehículos que pasan, puede provocar un accidente.
“Con las condiciones y posibilidades que se presenten, los organismos pertinentes deben atenderlo de manera expedita”, concluyó. (Edge / R5 / HR-Online)
Autor: Adi Corianto
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