octubre 19, 2021

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¿Qué es mejor, neumáticos de baja presión de aire o de aire alto? Todas las páginas

Yakarta, Compass.com – Prohibir Una parte importante del coche para soportar varios elementos. No solo como herramienta de locomoción, Prohibición También sirve como apoyo al rendimiento, Mantenimiento, Comodidad y resistencia a la carga del vehículo.

Necesitamos más atención para eso Estrés Los neumáticos del vehículo son más cómodos al conducir.

Además, la presión del aire en los neumáticos también afecta al consumo. Combustible Se requiere vehículo.

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Hasta la fecha, todavía hay muchos que cuestionan el impacto de la presión de los neumáticos en la eficiencia del consumo de combustible de un vehículo mientras se conduce.

Soporte de ingeniería al cliente Michelin Indonesia, explicado por Mohammed Fachrul Rosie, en realidad existe una relación entre la presión de los neumáticos y la eficiencia del combustible.

KOMPAS.com/Ruly Ejemplo de neumático de automóvil

“Cabe señalar que el 20 por ciento del consumo de combustible utilizado en los vehículos está en los neumáticos. En ese momento los neumáticos tienen una presión de aire normal o según las recomendaciones del fabricante”, dijo Rosie. kompas.com Hace tiempo.

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Si Presión del aire Con neumáticos más bajos, el motor trabaja más duro y conduce a un mayor consumo de combustible.

Mientras tanto, si la presión del aire cumple con las recomendaciones, hará que los neumáticos funcionen de manera más favorable y eficiente.

Los controles de presión de los neumáticos deben realizarse al menos una vez cada dos semanas o una vez al mes. Esto se debe a que, básicamente, la presión de los neumáticos experimenta naturalmente una reducción de 1-2 PSI por mes, independientemente del tipo de aire utilizado.

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Etiqueta de presión de aireCompass.com/Fathan Radityasani Etiqueta de presión de aire

Además, la baja presión de aire de los neumáticos puede provocar explosiones en los neumáticos. La mayoría de las explosiones de neumáticos ocurren en las carreteras de peaje, debido a la falta de presión de aire, no excesiva.

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Presión del aire Si es baja, la temperatura de la llanta se calentará más rápido porque la superficie de la llanta que roza el asfalto será más grande.

Además del aire caliente, los neumáticos también deben soportar la carga de vehículos pesados.

No es lo suficientemente fuerte para sostener el costado del neumático, por lo que el neumático se romperá. Esto puede resultar peligroso para los automovilistas.

Mientras tanto, hay al menos tres efectos negativos si el neumático tiene demasiado aire, y este efecto es mayor en el lado de la comodidad al conducir.

1. El automóvil es inestable, especialmente cuando se conduce a altas velocidades. Esto se debe a que se reduce la marcha de los neumáticos que toca la superficie de la carretera, cuya gravedad puede provocar deslizamientos.

2. El ciclista y los pasajeros sienten un golpe fuerte porque el aire dentro del neumático es tan denso que no puede absorber las vibraciones del neumático. Recuerde, la presión de aire ideal de la llanta permite que la llanta tenga la misma fuerza de descarga que el amortiguador.

3. La superficie del neumático se desgasta más rápido de lo normal, especialmente cuando el aire en el medio es demasiado denso para rozar la mayor parte de la superficie de la carretera.

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