Vettel listo para lanzar el GP de EE. UU. En la parte posterior, ya que Aston Martin planea cambiar la unidad de potencia de F1

Los conductores pueden usar tres motores de combustión interna por temporada en sus autos, pero muchos de ellos ya han comenzado las penalizaciones en la parrilla al exceder la asignación durante la temporada de 22 carreras.

Walther Bottas Tomó gotas de cuadrícula para Mercedes Compañero de equipo, tanto en Italia como en Rusia Louis Hamilton Después de su propio cambio, cayó 10 lugares en la parrilla de Turquía. Mercedes maneja el tema de los motores.

Vettel ha anotado puntos en solo una de las últimas nueve carreras y terminó 18 ° en Turquía por última vez después de un intento por terminar la carrera en slick bajo condiciones húmedas.

Sin embargo, el piloto de Aston Martin estaba listo para otro fin de semana complicado en el Circuito de las Américas en Austin, donde el equipo estaba listo para instalar la nueva unidad de potencia de Mercedes, lo que resultó en que Vettel lanzara el GP de Estados Unidos desde detrás de la parrilla.

«Creo que estamos entrando en el fin de semana más difícil», dijo Vettel.

“Estamos cambiando el motor y por eso tendremos una penalización.

«Sin embargo, veremos qué podemos hacer desde donde comenzamos, mirando hacia adelante.

«Creo que podemos mantenernos fuertes aquí. ¿Cuán fuertes? Veamos».

Vettel consideró que era un «buen lugar» para ejecutar el penalti por superar oportunidades en la pista, «esperando divertirse el domingo por la tarde y volver a la mezcla».

Aunque Vettel solo reemplazó el motor en su unidad de potencia Mercedes, es probable que se resigne a la parte trasera de la parrilla. El cuatro veces campeón del mundo de F1 se ha clasificado para el P8 más de una vez esta temporada.

Uno de los desafíos que enfrentan los conductores este fin de semana en Austin son los baches en el circuito, que desencadenan una serie de factores. Los pilotos de MotoGP han sido motivo de preocupación en las últimas carreras.

Vettel sintió que los baches «suelen añadir carácter al circuito» y sospecha que serían tan malos para los coches de F1 como para las motos de MotoGP.

«Hace unos años, era tan malo, y cortaron los baches», dijo Vettel.

«Entonces, en el futuro, deberían investigarlo. Pero no sé, veamos qué obtenemos allí».

“MotoGP estuvo muy mal cuando estuve aquí hace unas semanas. Para nosotros, no es tan malo para ellos.

«Simplemente llegó a nuestro conocimiento entonces. En general, soy un fanático de los golpes.