BMW dice que el Skytop se inspira en el Z8 y el 503. Pero lo que vemos es el Serie 8 con el techo cortado.
24 de mayo de 2024 En 3:59 p. m., hora del Este
A BMW le gusta presentar sus prototipos en Villa d’Este. Este año no es diferente, ya que el fabricante de automóviles alemán presentó el Skytop Concept, un cupé biplaza sin techo que, según la compañía, se inspira en sus modelos anteriores.
«El BMW Concept Skytop es un diseño verdaderamente único y glamuroso en la tradición del Concorso d’Eleganza Villa d’Este», afirma Adrian van Hooydonk, director de diseño de BMW Group. «Ofrece una combinación de dinamismo de conducción y refinamiento a un nivel muy alto, comparable a sus antecesores históricos como el BMW Z8 o el BMW 503».
Los vínculos con el Z8 Roadster son claros. Las delgadas luces traseras y la parte delantera en forma de tiburón del skytop son claras inspiraciones de diseño del roadster de principios de la década de 2000. El diseño esculpido del capó, los faros más pequeños y la distintiva parte trasera plana recuerdan al 503 de finales de los años cincuenta.
De un vistazo rápido, podría pensar que el Skytop es un Serie 8 rediseñado. Tiene relaciones idénticas y utiliza el mismo V-8 de 4,4 litros y 617 caballos de fuerza del M8 de la competencia. No nos sorprendería que BMW utilizara un M8 como base y rediseñara las líneas.
BMW no proporcionó ninguna otra especificación técnica o de rendimiento, aunque si tuviéramos que adivinar, el Skytop M8 también utiliza la transmisión automática de ocho velocidades de la competencia y el sistema de tracción total.
El tema del auto de producción continúa en el interior. La configuración del tablero con el familiar grupo de indicadores digitales, la pantalla de información y entretenimiento, la consola central y el selector de marchas parece sacado directamente del Serie 8. Si bien los asientos y el volante tapizados en cuero son agradables, está claro que están basados en la producción.
La exclusiva barra antivuelco detrás de los asientos está completamente hecha a medida y cuenta con una ventana eléctrica retráctil. El techo es una pieza de dos piezas que se puede quitar manualmente y guardar en el maletero.
Incluso si el Skytop está orientado a la producción, dudamos que realmente vea una línea de ensamblaje. BMW ya fabrica un cupé y un convertible Serie 8, por lo que suponemos que la elegante versión Targa será canibalizada en la línea, sin importar cuán bonita sea.
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