Dos paquetes importantes en las mejoras de los equipos de F1 en el GP de China

Dos equipos de Fórmula 1 de mitad de parrilla tienen importantes paquetes de mejoras para el Gran Premio de China de este fin de semana, mientras que otros tres tienen ajustes en el área de la cabina.

Mark Hughes repasa todas las novedades.

Paquetes grandes

alpino

El equipo Alpine en apuros tiene un importante paquete de mejoras construido alrededor de un nuevo piso, que incluye vallas rediseñadas en la entrada del túnel, junto con un ala rediseñada en el borde del piso y una pared lateral del difusor remodelada para proporcionar un aumento significativo en la carga aerodinámica.

Haas

Primera gran mejora de la temporada para Haas con un piso y una cubierta del motor nuevos.

La nueva geometría para las vallas del piso y el objetivo del borde del piso mejoró la capacidad de conducción. Un nuevo diseño del canal de refrigeración (con una salida central más delgada en la parte trasera, pero rejillas más grandes en los laterales) permitió adelgazar la cubierta del motor.

Las aletas sobre el conducto de freno trasero han sido remodeladas, dando un aumento en la carga local, y la carcasa del espejo es más delgada.

Otros ajustes

mercedes

Un pequeño movimiento hacia arriba a cada lado del halo de la cabina es un dispositivo de acondicionamiento de flujo para crear minivórtices para un flujo de aire más eficiente hacia el alerón trasero.

williams

La parte delantera del halo ha sido remodelada para mejorar el flujo de aire hacia el alerón trasero.

RB

Un pequeño ajuste en la carrocería del reposacabezas redujo la separación del flujo de aire que conducía al alerón trasero.

Actualizaciones no anunciadas: Red Bull, Ferrari, McLaren, Aston Martin y Sauber