julio 2, 2022

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Estados Unidos busca un avión de combate furtivo de 1,4 toneladas en el mar de China Meridional

Jacarta

La Marina de los EE. UU. está compitiendo a tiempo para llegar al lugar donde se estrelló el avión de combate, antes de que China llegue primero.

El avión F35-C de 100 millones de dólares de la Marina de los EE. UU. se estrelló en el mar de China Meridional el lunes después de ser descrito como un «accidente» cuando el portaaviones de la Marina de los EE. UU., el USS Carl Vinson, despegaba.

Es el jet más nuevo de la Marina, cargado con equipo altamente secreto. Como ocurre en aguas internacionales, se convierte en presa.

El que lo encuentra primero, lo consigue.

¿El don? Todos los secretos detrás de la potencia del avión de combate más caro y sofisticado.

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Siete marineros estadounidenses resultaron heridos cuando un avión se estrelló después de que el portaaviones Vinson descarrilara durante una maniobra militar.

El jet ahora está en el fondo del mar, pero lo que sucedió después sigue siendo un misterio. La Marina de los EE. UU. no ha confirmado su ubicación ni cuánto tiempo llevará localizarlo y recuperarlo.

Beijing reclama casi todo el Mar de China Meridional y ha tomado cada vez más medidas para enfatizar ese reclamo en los últimos años. China se ha negado a reconocer un fallo de la Corte Internacional de Justicia de 2016 según el cual sus reclamos no tienen base legal.

Los expertos en seguridad nacional de EE. UU. dicen que el ejército chino está «muy interesado» en comprar el avión y que el barco de rescate de EE. UU. parece estar al menos a 10 días del lugar del accidente.

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La consultora de defensa Abby Austen dijo que era demasiado tarde porque las baterías de la caja negra del avión se agotarían antes, lo que dificultaría la localización del avión.

«Es muy importante que Estados Unidos lo recupere», dijo Austen. «El F-35 es básicamente como una computadora voladora. Está diseñado para conectar otros activos; la Fuerza Aérea lo llama ‘conectar sensores al artillero'».

¿Qué sigue para el Mar de China Meridional?

Dijo que China no tiene tecnología como el F-35, por lo que obtenerlo sería un gran paso adelante para ellos.

Cuando se le preguntó si los eventos tenían una sensación de Guerra Fría, dijo: «Sobre quién va primero. Al igual que The Hunt for Red October y The Abyss, esta es una obra de tres personajes».

¿Cuáles son las ventajas del jet F-35 C?

imágenes falsas

  • Equipado con un sistema de misión habilitado en red que permite compartir información en tiempo real recopilada en el avión
  • El primer avión basado en portaaviones «menos observable» de la Marina de los EE. UU. que opera sin ser detectado en el espacio aéreo enemigo
  • Tiene alas más grandes y un tren de aterrizaje más potente, lo que lo hace adecuado para «lanzamientos con tirachinas» desde portaaviones en el mar.
  • Tiene el motor de avión de combate más potente del mundo y puede alcanzar una velocidad máxima de 1.200 mph (1.931 km/h), o Mach 1,6.
  • Puede transportar dos misiles en las alas y hasta cuatro en el fuselaje.

Austen, exasesor del presidente del Estado Mayor Conjunto de Estados Unidos y exdiplomático estadounidense de alto rango ante la OTAN y la Unión Europea, dijo que creía que cualquier intento de China de adquirir los derechos sobre el avión estrellado ejercería más presión sobre Washington.

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Él cree que el problema llegará en un momento peligroso y peligroso después de que Estados Unidos retire sus tropas del caótico y devastador Afganistán.

Aunque el espionaje cibernético les ha dado cierta comprensión del interior, el diseño y cómo funciona, no hay duda de que China quiere aviones, dijo Bryce Burrows, analista de asuntos y seguridad de China en el Proyecto Truman.

«Quiero ver las partes reales de la aeronave, para comprender mejor cómo se ensambla y encontrar vulnerabilidades».

La Marina de los EE. UU. ha dicho en un comunicado que continúa con la búsqueda de aeronaves después del accidente del USS Carl Vinson.

Pero, ¿cómo se llevó a cabo la operación de extracción de aeronaves?

El equipo de búsqueda y rescate de la Marina de los EE. UU. adjunta varios dispositivos al fuselaje del avión, que luego se bombea lentamente para eliminar los escombros.

Esta operación se vuelve más difícil si el fuselaje está prácticamente intacto.

La aeronave puede estar armada con al menos algunos misiles, colocados en sus alas o en una bahía de armas interna, lo que complica las operaciones de recuperación.

En el pasado, ha habido muchos incidentes de caza furtiva de activos militares extranjeros y esto podría volver a ocurrir.

En 1974, durante el apogeo de la Guerra Fría, la CIA sacó en secreto un submarino ruso de la costa de Hawái utilizando pesadas garras mecánicas.

Hace dos años, el ejército chino levantó en secreto el submarino británico HMS Poseidon que se hundió frente a la costa este de China.

Y se cree ampliamente que China recuperó los restos de un helicóptero «furtivo» secreto de Estados Unidos que se estrelló durante el ataque de 2011 a la casa de Osama bin Laden.

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“Esperamos echar un vistazo al equipo y software militar chino”, dijo Burrows.

La remoción de los restos de un avión de transporte de la Marina de los EE. UU. de la costa de Filipinas en mayo de 2019 es una operación de rescate profunda que ostenta con éxito el récord mundial Guinness.

Su profundidad es de 5.638 metros bajo el nivel del mar.

Otra opción para EE. UU. es, por supuesto, destruir el avión F-35 para que no caiga en manos de Beijing.

«¡Hacer esto con un torpedo es una tarea muy fácil!» Dijo un militar.

Pero esa opción todavía se puede descartar.

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(ita / ita)