Fernando Alonso pronostica cambios en la parrilla del Gran Premio de Australia tras el dolor de la sanción

Fernando Alonso ha dado su veredicto sobre los cambios en la parrilla del Gran Premio de Australia tras su sanción en Arabia Saudí.

El español se convirtió en el segundo piloto en tantas carreras en recibir una penalización de cinco segundos por salirse de posición después de la vuelta de formación en Jeddah.

Como fue el caso de Esteban Ocon en Bahréin, Alonso no estaba demasiado adelantado en su área, pero sí demasiado a la izquierda.

Para evitar que se repita en el Gran Premio de Australia, la FIA amplió las casillas de la parrilla 20 centímetros y colocó una línea central detrás de la posición para ayudar a los pilotos en la aproximación.

Este último cambio hasta ahora solo se ha realizado en las primeras posiciones, con una decisión sobre si continuar con base en los comentarios de los conductores para el resto del fin de semana y más allá después de las dos sesiones de práctica del viernes.

Cuando se le preguntó si los cambios ayudarían, Alonso dijo: “La línea central, no lo creo.

«Te acercas a la caja mirando hacia los lados, por lo que no miras hacia adelante, esa es la mayor dificultad.

«Supongo que 20 cm ayudarán. Habrá algunos circuitos, tal vez Mónaco o Imola, donde puedes comenzar un poco de lado de todos modos porque, de lo contrario, si comienzas en línea recta, te estrellarás».

“Hay que ver cómo aplicamos penalizaciones y cosas así en esas carreras.

«Pero, para empezar, nadie quiere recibir un penalti.

“Además, mientras no vayas demasiado lejos, creo que la FIA no debería tener ningún problema porque no hay una ventaja de rendimiento.

«Con suerte, evitaremos cualquier cosa a partir de ahora».

Alonso «se equivocó»

Los autos de F1 ahora son más grandes que nunca con llantas de gran tamaño y pasos de rueda que son difíciles de ver desde el auto.

Cuando se le preguntó qué tan difícil es ver el cuadro de parrilla en los autos actuales, Alonso agregó: “Este año es muy difícil y, obviamente, porque es un poco extraño recibir dos penalizaciones en dos carreras.

“En mi caso, no ha cambiado mucho con respecto al año pasado.

«Es muy difícil y estamos muy concentrados en la línea amarilla sin ir demasiado lejos, entonces te acercas a la caja sin mirar la caja, estás mirando a un lado de la cabina, por lo que puede ser un poco». distracción.

«Cometí un error ahí, así que trataremos de concentrarnos más en el box este fin de semana y tratar de evitar cualquier penalización».

Lea también: Aston Martin ‘pies en el suelo’