Tesla despidió a dos ejecutivos y cientos de empleados del grupo de sobrealimentación de la compañía el lunes por la noche.
A Correo electrónico a los administradores de la empresaSegún lo informado por primera vez por The Information, Tesla dijo que Rebecca Dinucci, directora senior de carga de vehículos eléctricos de Tesla, dejará la compañía y que casi todos los miembros del equipo que ella dirigía serán despedidos.
Lane Chaplin, ahora exjefe de bienes raíces de la compañía, confirmó los despidos el martes en el equipo de Supercharging. publicación en LinkedIn.
«A medianoche, me enteré junto con todos mis colegas de Tesla Global Charging que el Tesla Charging Arc ya no existe», decía la publicación.
Los despidos afectaron a cerca de 500 empleados, y «algunos» fueron transferidos a otros grupos, dijo The Information. Tesla anunció a principios de este mes que despediría al 10% de su fuerza laboral.
El jefe del proyecto de vehículos nuevos, Daniel Ho, y su personal serán despedidos y el comité de política pública de la compañía será disuelto, según el informe. Rohan PatelEl exvicepresidente de políticas públicas y desarrollo empresarial dejó la empresa a principios de este mes.
«Estas acciones dejan en claro que debemos ser absolutamente estrictos con la reducción de personal y costos», escribió el director ejecutivo, Elon Musk, en un correo electrónico, según el informe. «Si bien algunos miembros del personal administrativo se lo toman en serio, la mayoría todavía no lo hace».
Tesla no respondió a la solicitud de comentarios de USA Today el martes.
Los recortes plantean dudas sobre la carga de la red
Soluciones de carga Bullet para vehículos eléctricos Andrés Pinter, codirector ejecutivo de Bullet, se enteró de los despidos cuando a un ejecutivo le dijeron que «se retirara» antes de una reunión con el ahora despedido líder de construcción de Tesla, una empresa de instalación y mantenimiento de carga de vehículos eléctricos que tiene contratos con Tesla.
Pinter dijo a USA TODAY el martes que confía en que Tesla cumplirá con sus obligaciones con la empresa y con la gestión a largo plazo de Musk. éxito
«Creo que es suicida que las empresas dejen de cargar. La red Supercharger de Tesla en particular es una razón por la que los consumidores compran vehículos porque cargar en cualquier lugar tiene casi un 100% de tiempo de actividad», dijo Pinter. «Creo que es una medida que hay que decidir si es la correcta o no. Pero él (Musk) es mucho más inteligente que cualquiera de nosotros».
En una publicación en X, Musk dijo que la compañía expandirá su red de carga a un ritmo más lento a medida que amplíe las ubicaciones existentes.
El equipo Supercharger es el último de una serie de despidos
«Cualquier árbol que crezca necesita poda», dijo Musk y el director financiero de Tesla, Vaibhav Taneja, sobre los despidos en la conferencia telefónica sobre resultados de la compañía a principios de este mes.
El Reno Gazette Journal, parte de USA TODAY NETWORK, informó el martes que la compañía anunció despidos de 693 empleados en el estado, principalmente en Gigafactory 1 en Sparks.
El 22 de abril, la compañía anunció despidos de 2.688 trabajadores en la fábrica de Tesla en Austin, Texas. El San Francisco Chronicle informó 2,735 trabajadores en el Área de la Bahía Se despedirá al día siguiente.
«No hemos renunciado a nada significativo que yo sepa», dijo Musk en la llamada.
Martin Weicha, vicepresidente de relaciones con inversores de Tesla, anunció su salida de la empresa durante la conferencia telefónica sobre resultados. Drew PaclinoEl vicepresidente senior de ingeniería eléctrica y de propulsión se fue antes de la llamada.
Según Reuters, Tesla tenía 140.473 empleados en todo el mundo a finales de 2023.
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