Un doble cabezazo fue crucial para Sergio Pérez en Austria

Sergio Pérez de Red Bull Racing todavía está tratando de acostumbrarse al RB16B. Al mismo tiempo, su rendimiento en el tiempo debe mejorar, ya que a menudo se queda atrás en las sesiones de clasificación.

Teniendo en cuenta que Pérez corre como uno de los mejores autos en la pista de Fórmula 1 (F1), esto definitivamente supera las expectativas. En cinco Raza Esta temporada, el corredor mexicano ha ganado solo 44 puntos.

Sin embargo, Red Bull busca más apoyo de Pérez, quien aún no ha utilizado completamente el RB16B. A diferencia de su compañero Max Verstappen, todavía tiene cero podios.

En el calendario revisado de F1 de este año, dos carreras seguidas (Doble encabezadoVolverá a estar en el circuito de Red Bull Ring como la temporada pasada. El primero es el Gran Premio de Estiria (GP) el 27 de junio y el GP de Austria el 4 de julio.

Según Pérez, Doble encabezado Esto fue crucial para su progreso con el Red Bull. Él cree que pavimentar la pista de casa para su equipo puede acelerar el proceso de adaptación.

«Creo que es muy importante. Para algunas pistas, especialmente ir a Austria y permanecer allí durante dos semanas, ayuda mucho en el proceso de aprendizaje», dijo Pérez. Racephones.

«Cuando hay un pequeño factor variable, ya no estaré en casa en el auto. De lo contrario, ya puedo ver la luz al final del túnel (un punto brillante para la adaptación)», agregó.

Para los pilotos que cambian de equipo esta temporada, el ajuste es un problema importante debido a la falta de pruebas. Sin embargo, el resultado puede ser ligeramente diferente al esperado.

Según su posición actual, parece que Daniel Ricciardo tiene muchos problemas en McLaren. En Mónaco, el piloto australiano no pudo encontrar su velocidad. No entendió por qué sucedió.

Pérez también tuvo problemas allí, pero en su mayor parte estaban relacionados con su época. Mientras que Sebastian Vettel está empezando a mejorar con Aston Martin, al menos también en Mónaco.

Hasta ahora, Carlos Science Jr .. Tiene mucha confianza. El español ya es similar a su homólogo de Ferrari, Charles Leclerc. Pudo subir al podio en su quinta carrera.

Mientras tanto, Fernando Alonso tiene un caso ligeramente diferente. No solo es compatible con el nuevo automóvil Alpine, sino también con la F1. Esto hace que sea dos veces más difícil para el aterrizador a reacción.

Para los pilotos que todavía están luchando por sentirse cómodos con su nuevo equipo, habrá un progreso real el próximo verano, como espera Pérez, ya que muchas sedes ya son bien conocidas.