Callum Ilott y Will Stevens del Hertz Team Jota obtuvieron una victoria sorpresa en las 6 Horas Total Energies de Spa Francorchamps, la tercera ronda de la temporada del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA 2024.
El Porsche 963 dorado aprovechó una parada en boxes oportuna antes de la bandera roja para sincronizarse con la mayoría de sus rivales. Fue la primera victoria general del WEC para el equipo Jota después de ganar carreras y el título en la categoría LMP2. IIott y Stevens se convirtieron en el primer dúo en ganar una carrera del WEC de primer nivel desde 2014 y los primeros ganadores totalmente británicos desde 2017.
El Porsche Penske 963 número 6 conducido por Kevin Estre, Andre Lotterer y Lawrence Vantur fue el subcampeón hoy.
El Ferrari AF Corse 499P n.° 50 de Miguel Molina, Antonio Fuoco y Niklas Nielsen completó el podio, por delante de su hermano Ferrari AF Corse n.° 51 conducido por James Calado, Alessandro Pier Guidi y Antonio Giovinazzi.
Earl Bomber se estrelló espectacularmente en la recta de Kemmel después de tocar el Porsche Proton Competition número 99 de Neil Janney mientras luchaba por el tercer lugar. El accidente también afectó a Sean Gelal en el BMW M4 LMGT3 número 31 del equipo WRT. Ambos conductores salieron ilesos del incidente que provocó la bandera roja.
La sesión de carrera se reanudó a las 19:10 hora local a las 1 hora y 44 minutos hora local, después de un largo período de bandera roja necesario para reparar las barreras Armco y mantener las vallas en Kemmel Straight tras el accidente de Earl Bomber/Sean Gelale. Realizar las reparaciones necesarias y garantizar que la pista sea segura para la carrera.
Movimiento de última vuelta para la victoria del LMGT3
Tomando la victoria en LMGT3 y haciéndolo en la última vuelta, el Manthey EMA Porsche 911 R LMGT3 #91 de Richard Leitz, Yasser Shahin y Morris Schuring, que salió victorioso desde P3 en las últimas 4 millas de la carrera.
El Porsche 911 R LMGT3 Manthey PureRaxing #92 terminó segundo mientras Alexander Malikhin, Klaus Bachler y Joel Sturm protagonizaron una recuperación épica después de un accidente en la clasificación en el que el equipo reconstruyó completamente su auto durante la noche para aumentar su ventaja en el campeonato.
El Iron Lynx Lamborghini #60 de Matteo Cressoni, Frank Pereira y Claudio Schiavoni tomó una ventaja de dos partes en la carrera y lideró hasta la última vuelta, pero tuvo que gastar mucho combustible. Perera superó al McLaren #59 de United Autosports conducido por Grégoire Sassi en los últimos 20 minutos, pero tuvo que conformarse con el tercer puesto detrás de los Lambo Porsche.
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