junio 24, 2024

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Yamaha ha desarrollado una tecnología de transmisión con embrague automático para motos

Yamaha ha desarrollado una tecnología de transmisión con embrague automático para motos

Yakarta, KOMPAS.comyamaha Parecía estar preparándose Motocicleta con Embrague automático Para competir con el sistema de embrague electrónico de Honda en las CB650R y CBR650R. Los modelos que se instalarán posteriormente son MT-07 y YZF-R7.

Citado de Mundo del ciclo, el sistema de embrague automático de la Yamaha utiliza un botón para cambiar de marcha y desacoplar la palanca del embrague. La palanca de embrague y transmisión al pie es diferente a la del Honda todavía en uso.

De hecho, se instaló una tecnología similar en la Yamaha FJR1300 en 2006. El sistema instalado en esta gran moto de turismo se llama YCC-S o Yamaha Chip Controlled Shifting.

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Mundo del ciclo Patente del sistema de embrague automático de moto Yamaha

La única diferencia es que ahora esta tecnología se instalará en motocicletas más pequeñas, como la MT-07 y la YZF-R7. Otra posibilidad es que esta tecnología también esté disponible en motos con el mismo motor como la XSR700 y la Tenere 700 de Yamaha.

El sistema está más o menos equipado con dos actuadores montados encima de la transmisión. Uno está a la izquierda para operar los cambios de marcha y el derecho es para controlar el embrague.

El módulo responde a los botones en el manillar, subir y bajar marchas. Del mismo modo, cuando la moto se detiene, suponiendo que no haya embrague, el sistema evita que el motor se cale, lo que resulta más práctico.

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La consola del sistema de control está ubicada en los lados izquierdo y derecho de la máquina, y al lado del tanque está instalado un conducto de aire para enfriamiento. En la imagen de la patente queda claro que las motos utilizadas son MT-07 y YZF-R7.

Así que esperemos y veamos cómo le va al sistema de embrague automático de Yamaha. También se dice que la tecnología podrá cambiar de marcha, por lo que la motocicleta será automática.


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