Binotto responde al jib F2/F3 de Rosberg en las paradas en boxes de Ferrari

El Gran Premio de Holanda resultó ser otro duro ferrari Sufrió nuevos dramas en la línea de boxes, frustrando sus esperanzas de un mejor resultado.

carlos sainz ella solía pelear Lewis Hamilton En el primer stint antes de Ferrari no pudo preparar todos los neumáticos para el español en su primera parada.

Más tarde, durante una serie de paradas tardías del coche de seguridad, Sainz recibió una penalización de cinco segundos por una liberación insegura al perder la pista. fernando alonso.

Los dramas de las paradas en boxes se deben a varias decisiones estratégicas cuestionables, con Ferrari enfrentando críticas por la necesidad de hacer un mejor trabajo en el pitwall y en la línea de pits.

Y Rosberg, quien actúa como experto para Sky TV, ha sido abiertamente crítico, sugiriendo que Ferrari lo manejó peor que los equipos en las categorías junior.

«Oh, Dios mío», dijo sobre las paradas en boxes de Ferrari. «Mattia Binotto sigue diciendo ‘no, no, no necesitamos hacer ningún cambio, todo está bien’. ¿Cuándo llegará el día?

«No es posible: los equipos de Fórmula 2 o incluso los equipos de F3 hacen un mejor trabajo con su estrategia y paradas en boxes que Ferrari».

«¿Vas a boxes y no hay neumáticos allí en una carrera normal? En algún momento realmente tienen que empezar a hacer algunos cambios».

Pero Binotto no quedó impresionado por las afirmaciones de Rosberg y dijo que era más fácil criticar sentado en casa frente al televisor que entender cómo funcionan las cosas en el campo.

«Primero, creo que es más fácil hablar cuando estás afuera [of the paddock]. Es fácil criticar”, dijo.

«Pero no cambiamos a las personas: esa es mi respuesta a Rosberg. Tenemos grandes personas y está demostrado que la consistencia es más importante en el deporte y nos aseguramos de mejorar día a día y carrera a carrera». la raza.

«Tenemos grandes personas en el equipo y no tengo ninguna duda al respecto. Todos los equipos necesitan años y experiencia para estar en la primera línea, y creo que no hay razón por la que deba ser diferente para nosotros».

Ferrari explicó que el problema en la parada en boxes de Sainz se debió a una llamada tardía para traer al español, que no estaba dispuesto a interrumpir a Hamilton.

«Sí, es demasiado tarde para responder Louis [Hamilton] con carlos [Sainz]. La llamada llegó demasiado tarde”, dijo.

«Pero yo lo conozco [Rosberg] Como es un conductor experimentado, debe saber que ese tipo de problemas son más fáciles de resolver que el rendimiento.

«Desde mi punto de vista, lo más importante hoy en día es el rendimiento.