«Ir lento es ir suave, ir suave es ir rápido.»
Ese término se aplica a muchas cosas: un artista marcial que lanza un puñetazo, un jugador de béisbol que hace un jonrón o golpea una pelota de golf. A la hora de pasarse a la movilidad eléctrica, ¿es la estrategia adecuada?
Volkswagen toma las riendas hoy con su primer nuevo CEO AG Herbert Dice se fue ayer, el nuevo director ejecutivo, Oliver Blume, dijo que el fabricante de automóviles alemán acelerará su ritmo de transición a los vehículos eléctricos. Sin embargo, Bloom dijo que tiene que estar en el «ritmo» correcto. Reuters.
En una conferencia en Lisboa, Portugal, Blume dijo que el cambio de Volkswagen a los vehículos eléctricos será aún más rápido, y que algunas áreas del negocio verán un aumento en el crecimiento «donde sea posible». Curiosamente, fue esta misma mentalidad la que finalmente marcó el comienzo del fin de Dice. Cepillado contra el latón VW varias veces AG durante su mandato de siete años como director general.
Dice ha sido vocal en el aumento de la producción de Volkswagen y en la aceleración del desarrollo de vehículos eléctricos de la compañía. Sin embargo, cuando dijo que la lenta transición podría provocar la pérdida de 35.000 empleados de VW, el sindicato y la junta directiva de la empresa buscaron un panel de arbitraje especial para determinar su castigo. Aunque sus responsabilidades se redujeron a principios de este año debido a los comentarios, la herida nunca sanó. En julio, Dice y Volkswagen acordaron mutuamente que la empresa necesitaba un nuevo liderazgo. Dice renunció ayer.
«Hemos transformado una empresa que era vista como una tramposa autoritaria en un líder de pensamiento global en el movimiento limpio», dijo Deese en un discurso poco antes de su partida.
Bloom, quien fue seleccionado por las familias controladoras de Volkswagen – Poros y melocotones – Saber que las nuevas directrices serán más restrictivas. Lo último que quiere la empresa es otra situación de Diess. Se dice que el ex favorito «puso a prueba la paciencia» de las familias Porsche y Beech, ya que su objetivo es mantener a VW relevante y al mismo ritmo que Tesla. Diess y su tono enfático y su enfoque posicionaron a VW como una de las mejores y más competitivas empresas a nivel mundial. El CEO de Tesla, Elon Musk, ha declarado anteriormente que Volkswagen es la compañía número 2 de vehículos eléctricos en el mundo, pero también le ha dado muchos apoyos al fabricante de automóviles chino.
El ID.4 de Volkswagen se ha convertido en uno de los vehículos eléctricos más vendidos en Europa y Estados Unidos. (Crédito: Oliver Gillick)
Las fuentes describen el temperamento y el comportamiento de Bloom como más reservados, tranquilos y «más consensuales» porque Dice era radical y rígido en sus cambios estratégicos.
Uno de los proyectos clave de Bloom es la adquisición de Carriad, el grupo de software de Volkswagen, que se está quedando atrás en términos de desarrollo. Es parte del negocio de vehículos eléctricos de VW que ciertamente podría mejorar y usar recursos adicionales a medida que estén disponibles.
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