El equipo con sede en Woking causó revuelo a mediados de la década de 2020 cuando se supo que estaban renovando su asociación histórica con Gulf, que originalmente había sido socio del equipo desde 1968.
A partir del GP de Gran Bretaña de 2020, los autos de McLaren presentarán los famosos colores azul y naranja del Golfo como parte de un acuerdo con su marca de superdeportivos.
La asociación fue exitosa y el Gran Premio de Mónaco 2021, Gulf y McLaren La librea a medida se ha abandonado por un automóvil que ha recibido grandes elogios de los fanáticos.
Pero después de más de dos años juntos, McLaren y Gulf decidieron no extender su contrato.
El CEO de McLaren, Jack Brown, dijo: «Nuestra relación de larga data con Gulf se extiende a lo largo de la historia de las carreras de McLaren.
«Hemos grabado muchos momentos icónicos juntos, incluida nuestra icónica librea de Mónaco en 2021. Si bien esto se siente como un final natural para la asociación, siempre hay espacio para dar la bienvenida a viejos amigos como lo hemos hecho en el pasado».
El director ejecutivo de Gulf Oil, Mike Jones, dijo: “Estamos extremadamente orgullosos de lo que hemos logrado en nuestra asociación histórica con McLaren.
Daniel Ricciardo, McLaren MCL35M
Foto por: Sam Bagnall / Imágenes de deportes de motor
«Si bien hemos compartido muchos momentos maravillosos, incluida la icónica librea de Mónaco y nuestras colecciones de productos personalizados con entradas agotadas, la verdadera recompensa proviene de comprometerse con la pasión sin igual de los fanáticos y ponerlos en todo lo que hemos hecho.
«Recordamos todos los recuerdos que creamos con gran cariño y estamos emocionados por lo que nos depara el futuro».
Después de unir fuerzas originalmente en 1968, McLaren y Gulf disfrutaron de una asociación en F1 y autos deportivos que duró hasta 1973, incluidas las victorias en las carreras Grand Prix y Can-Am.
El logotipo de Gulf se convirtió rápidamente en uno de los más famosos del automovilismo. Ocupó un lugar destacado en la película Le Mans de 1971, con Steve McQueen conduciendo para el equipo Porsche respaldado por el Golfo.
La empresa disfrutó de varias victorias en Le Mans y en la década de 1990 renovó su asociación de patrocinio con McLaren y el equipo de carreras de propiedad privada dirigido por Ray Bellm.
El Gulf McLaren F1 GTR dominaba las carreras de autos deportivos en ese momento, ganó la Serie BPR Global Endurance de 1996 y la clase GT en Le Mans en 1997.
«Experta en zombis. Entusiasta del tocino. Practicante de Twitter. Evangelista de televisión. Ninja de Internet. Gurú del café incondicional».
More Stories
ERC – Bonato completa dos victorias consecutivas en Canarias
El Proyecto Estudiantil Embajador de FISU invita a miembros de la comunidad a vivir el deporte
Se celebraron en Helsinki las celebraciones del centenario de la Federación Finlandesa de Deportes Estudiantiles