La historia de los pilotos afganos que desertaron al Talibán con los Black Hawks

Jacarta –

Inayatulhak Yasini y Swaminathan NatarajanServicio Mundial de la BBC

“Puede haber gente a la que no le guste lo que hago, pero les digo, este país es como nuestra madre, nadie debería traicionarla”, dijo Mohamed Edris Momand.

Fue uno de los pocos hombres especialmente seleccionados por el ejército afgano y entrenado por Estados Unidos para defender a su país en los años previos a la caída de Afganistán ante los talibanes.

Pero cuando los talibanes intentaron apoderarse de Kabul el año pasado, optó por volar un helicóptero hacia el grupo de milicianos.

Probablemente sea el único ex piloto militar afgano en hacerlo.

«Mi objetivo es proteger los activos afganos», dijo a la BBC.

Mohammed Edris MomandMomand es un selecto piloto entrenado por los Estados Unidos.

Momand se unió al ejército afgano en 2009 y fue a los EE. UU. para participar en un programa de capacitación de cuatro años con la academia militar estadounidense conocida como West Point.

Le dijeron que cuesta 6 millones de dólares capacitar a pilotos de helicópteros en Estados Unidos. Momand dijo que estaba agradecido por la oportunidad y se sintió muy orgulloso cuando abordó el avión por primera vez. clasificar Su primer vuelo operativo en EE.UU.

«Estoy tan feliz y emocionado. No puedo creer que esto esté sucediendo en mi vida», dijo.

Después de que terminó el período de entrenamiento, pudo irse a casa y reunirse con su familia.

Inicialmente, fue enviado a Herat, en el oeste de Afganistán, donde voló un helicóptero Mi-17 de fabricación rusa. Años después llegó otra oportunidad.

«A fines de 2018, un pequeño grupo de pilotos que aprendieron la última tecnología fueron seleccionados para volar el helicóptero Black Hawk. Desde entonces, he volado el Black Hawk.

Estos helicópteros militares se utilizan para operaciones de suministro y transporte.

Mohammad Edris Momand vuela una variedad de helicópteros en la Fuerza Aérea Afgana.

A lo largo de los años, EE. UU. y sus aliados han invertido decenas de miles de millones de dólares en el entrenamiento y equipamiento del ejército afgano, con la esperanza de que puedan luchar contra los talibanes cuando se vayan las tropas extranjeras.

Pero esa esperanza es solo una ilusión.

Las fuerzas afganas perdieron el control del país después de que los talibanes atacaran con sorprendente velocidad tras un discurso del presidente Biden en abril del año pasado, citando el 11 de septiembre como el día en que las tropas estadounidenses abandonaron Afganistán.

En julio, la fecha se adelantó al 31 de agosto, ya que Afganistán estaba en crisis. Esa fecha también coincidió con el ritmo del ataque talibán.

El 6 de agosto, militantes talibanes capturaron la primera capital provincial.

Una ciudad tras otra cayó ante los talibanes antes de que tomaran el control de Kabul el 15 de agosto sin un ataque de represalia.

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Las fuerzas armadas afganas, entrenadas y fuertemente armadas, colapsaron. Los líderes afganos huyeron al extranjero junto con decenas de miles de residentes y extranjeros en el país.

El presidente Biden criticó a los miembros del gobierno afgano que desertaron y sus militares “a menudo se dan por vencidos sin siquiera intentar defenderse.

Mohammed Edris Momand Momand dijo que servirá a su país hasta la muerte

Para Momand, su lealtad es clara.

Recuerda presentarse al servicio en la base aérea de Kabul el 14 de agosto. La situación es muy tensa ya que los talibanes han entrado en las fronteras de la capital. Se difundieron rumores de que políticos y líderes militares planeaban escapar.

El aeropuerto de Kabul todavía está bajo el control militar de los EE. UU., pero cuánto tiempo pueden mantenerlo es un gran signo de interrogación.

«Nuestro comandante de la fuerza aérea ordenó a todos los pilotos que se fueran al extranjero. Nos ordenó que fuéramos a Uzbekistán», recordó Momand.

Estaba enojado por la orden y decidió desafiarla.

“Mi comandante me obligó a traicionar a mi país, ¿por qué debo obedecer esa orden?

Mohammed Edris Momand Momand dijo que voló de regreso a su aldea en un helicóptero después de contactar a su padre.

Momand buscó el consejo de su familia. Su padre no perdona si se va al extranjero y advierte: “El helicóptero pertenece a Afganistán.

El área residencial de Momand en Kunar, Provincia Oriental, ha sido tomada por los talibanes. Su padre habló con el gobierno local, quien le aseguró que no sufriría ningún daño si el helicóptero era llevado a su ciudad natal.

Mamá y luego ideó un plan, pero primero tenía que deshacerse de su personal.

«Cada Black Hawk tiene una tripulación de cuatro. Sé que no puedo confiarles mis planes. Estoy seguro de que no lo harán. Podrían arriesgar mi vida o incluso destruir el helicóptero».

Por eso hicieron una estrategia para engañarlos.

“Le dije al comandante de la fuerza aérea que hay un problema técnico con este helicóptero y no puedo volar. Al escuchar mi excusa, los tres miembros de la tripulación abordaron otro helicóptero listos para volar a Uzbekistán.

Después de que todos los demás helicópteros despegaron, Momand encendió los motores y comenzó el vuelo en solitario de 30 minutos a Kunar.

“Las fuerzas estadounidenses se hicieron cargo del control del tráfico aéreo. Así que les comuniqué por radio que me iba a Uzbekistán. Después de salir del aeropuerto, apagué el radar y me dirigí directamente a Kunar.

“Aterricé en el pueblo, cerca de mi casa. Después de recibir garantías de los talibanes, tomé el helicóptero de regreso a donde había repostado antes.

Sus familiares, amigos y vecinos apoyaron plenamente su decisión.

Momand dijo que no se arrepiente de sus acciones. Podría haberse ido de Afganistán con su esposa e hijos, pero decidió quedarse.

“Algunos estadounidenses me enviaron mensajes tres veces. Dijeron que incluso si no devolvía el helicóptero, podía llevar a mi familia y evacuar. Pero no acepté la oferta.

A fines de junio de 2021, la Fuerza Aérea Afgana operaba 167 aviones, incluidos helicópteros de combate y aviones de combate, según un informe publicado por el Inspector General Especial para la Reconstrucción de Afganistán (SIGAR), con sede en EE. UU.

Algunos de estos activos aéreos fueron volados por colegas de Momand. Un análisis de fotos satelitales del aeropuerto Termez de Uzbekistán el 16 de agosto mostró más de dos docenas de helicópteros, incluidos varios Mi-17, Mi-25, varios Black Hawk y cazas ligeros A-29 y C-208.

Las fuerzas estadounidenses hicieron lo que pudieron para destruir la mayoría de los aviones y helicópteros que quedaban en Kabul.

No está claro cuántos todavía están sirviendo en Afganistán hoy.

«Ahora tenemos siete helicópteros Black Hawk trabajando. Los técnicos afganos con recursos limitados han podido arreglarlo. Poco a poco repararemos otro Black Hawk», dijo Momand.

Momand no se sintió en absoluto abandonado por sus camaradas. En cambio, los culpó y dijo que una de las razones por las que los afganos perdieron tanto fue porque obedecieron las órdenes de abandonar el país.

“Los que van a Uzbekistán en helicóptero defraudan a este país, los helicópteros pertenecen a este país y son muy caros, no hay forma de recuperarlos.

Momand no ve ninguna contradicción en volar un helicóptero contra los talibanes, un grupo entrenado por Estados Unidos para luchar.

«Los gobiernos siempre cambian. La gente como nosotros sirve al país. La política militar no debería involucrarse. Este país ha invertido mucho en gente como yo.

Aunque los talibanes llevan un año en el poder, ningún país del mundo los reconoce como gobierno oficial de Afganistán.

Aún así, Momand se mantiene firme.

«Seguiré sirviendo a mi país hasta el final de mi vida.

Mire también el video ‘Los talibanes cumplen un año desde que EE. UU. abandonó Afganistán’:

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(casa Casa)