Los retrasos en la entrega del Boeing 787 de EE. UU. Podrían conducir a cortes de rutas de verano

American Airlines ha reducido significativamente su horario de verano a largo plazo debido a los retrasos en el avión Boeing 787-8 recién entregado. Entremos en detalles.

American Boeing 787 se encuentra con retraso

Si bien American Airlines ya tiene una gran flota de aviones Boeing 787-8 y Boeing 787-9, la aerolínea ha pedido muchos más de estos aviones. Los próximos Boeing 787 que se ofrecerán en los Estados Unidos son las 13 variantes pequeñas del Boeing 787-8 y el 787-8 Dreamliner.

Lamentablemente, Boeing no pudo entregar estos vuelos en el plazo prometido. Hay defectos de fabricación, incluidos espacios entre los paneles del fusible de aleación de carbono (Oh, Boeing)

Estados Unidos espera entregar los aviones Boeing 787-8 restantes para 2022, pero la aerolínea espera recibir solo 10 de estos aviones para 2022, y se espera que los tres aviones restantes lleguen en 2023. Desafortunadamente, estos retrasos parecen estar «rodando». Cualquiera puede adivinar cuándo los estadounidenses los obtendrán.

En el lado positivo, recibirá una compensación de American Boeing por estos retrasos en la entrega, que cubrirá la mayor parte de las pérdidas sufridas por no poder operar estos vuelos. Estados Unidos dice en un comunicado a los empleados que la aerolínea todavía «tiene una gran confianza en el avión y seguirá trabajando con Boeing en su entrega».

American Summer 2022 regula las rutas de largo recorrido

A medida que la aerolínea comience a finalizar el horario de verano de 2022, los planes de American deberán hacerse en función de estos vuelos con entregas retrasadas (razón por la cual la necesidad de vuelos de larga distancia es alta). El estadounidense ahora está reduciendo el horario de vuelo del verano de 2022 por adelantado. Aquí hay algunas formas en que tener un lanzamiento tardío, suspender o reducir en gran medida:

• Dallas a Tel Aviv (nueva ruta, ahora lanzada el 31 de octubre de 2022)
• De Dallas a Santiago (ruta actual, suspendida hasta el 29 de octubre de 2022)
• De Los Ángeles a Sídney (ruta actual, suspendida hasta el 29 de octubre de 2022)
• De Miami a Sao Paulo (ruta actual, reducida a un servicio diario único)
• De Seattle a Londres (ruta actual, suspendida hasta el 29 de octubre de 2022)

Vale la pena enfatizar que la mayoría de estas rutas no están planificadas para ser operadas por aviones Boeing 787-8. Los estadounidenses deberían priorizar las rutas de larga distancia basándose en el hecho de que no hay suficientes aviones a bordo.

Aunque se planeó que algunas de estas rutas fueran operadas por aviones 777, esos 777 ahora se usarán de otras formas en las que los estadounidenses confiaron para usar los nuevos 787-8.

Durante la plaga, el estadounidense fue agresivo al retirar sus aviones de larga distancia, incluidos los Boeing 757, Boeing 767 y Airbus A330. Teniendo en cuenta cómo se desarrolló la situación del Boeing 787, uno tiene que preguntarse si el estadounidense en este punto no se arrepintió al menos de haber cortado algunos de esos aviones.

Línea de fondo

American Airlines continúa experimentando retrasos en la entrega del Boeing 787, y la aerolínea no recibirá los 13 nuevos aviones Boeing 787-8 que se esperaban este año. Como resultado, American ha recortado su programa de vuelos de verano de 2022, incluida la eliminación de varias rutas de larga distancia.

Desafortunadamente, los problemas con el 787 aparecen demasiado tarde, por lo que cualquiera puede adivinar cuánto tiempo tendrán los estadounidenses para hacer los cortes.

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