septiembre 16, 2021

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Se ha negado el plan para el acuerdo del módulo de aterrizaje lunar SpaceX de la NASA

Las empresas presentaron protestas en abril después de que la NASA seleccionara a SpaceX y le entregara un premio. $ 2.9 mil millones Contrato.

Este es otro movimiento en el tablero de ajedrez en la guerra de años entre las dos compañías de cohetes más ricas del mundo: Jeff Bezos, fundador de Blue Origin, y Elon Musk, CEO de SpaceX.

Anunciaron su respuesta el viernes, y la oficina de rendición de cuentas del gobierno o la GAO decidieron sobre las protestas antes del 4 de agosto.

“Al negar las objeciones, la GAO decidió primero que la NASA no había violado la ley o regulación de adquisiciones, cuando decidió otorgar sólo un premio”. Aviso GAO.

“El número de premios presentados por la NASA está sujeto a los fondos disponibles para el proyecto”, dijo el anuncio. Además, este anuncio no nos da derecho a otorgar múltiples premios, un solo premio o cualquier otro premio. Una vez que se finaliza su adjudicación, la NASA concluye que hay fondos suficientes para una sola adjudicación de contrato. Cancelar el anuncio. Como resultado, GAO rechazó los contraargumentos de que la NASA se había equivocado al otorgar un premio a SpaceX.

“Finalmente, la GAO estuvo de acuerdo con los oponentes en que, en un evento limitado, la NASA eliminaría el requisito de notificación a SpaceX.

La controversia se centró en el sistema de aterrizaje humano de la NASA, o proyecto HLS, que requiere que al menos dos empresas del sector privado compitan para construir la nave espacial de la agencia espacial para llevar astronautas a la superficie lunar para las misiones de aterrizaje de Artemis Moon. Pero la NASA hizo el sorprendente anuncio de que estaba avanzando con SpaceX como el único contratista del proyecto. Costos de cotización La razón principal de la terminación.

Tanto Blue Origin como Dynamics argumentaron en sus quejas que la NASA no había evaluado adecuadamente sus ofertas, lo que obligó a la agencia espacial a reconsiderar. El estado tenía 100 días para determinar si era elegible para las protestas.

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El rechazo a tales decisiones contractuales, especialmente en el sector aeroespacial, tendría un gran impacto en la base de una empresa si la NASA y el ejército estadounidense ganan o pierden privatizaciones y premios a los fabricantes de cohetes.

“Estamos convencidos de que existen problemas fundamentales con la decisión de la NASA, pero la GAO no ha podido resolverlos debido a su jurisdicción limitada”, dijo un portavoz de Blue Origin. “Continuaremos argumentando que esta es la solución adecuada para los dos proveedores inmediatos.

La compañía dijo que era “muy alentador” reafirmar la intención original de la NASA de ofrecer competencia simultánea con el ejecutivo de la NASA Bill Nelson “la semana pasada”. El proyecto del Sistema de Aterrizaje Humano debería competir: la mejor solución para la NASA es la mejor solución para nuestro país. “

La agencia espacial ve la decisión de la GAO como una forma de avanzar con el acuerdo de SpaceX y devolver a los humanos a la luna. La decisión permite a la NASA y SpaceX “establecer un plazo de más de 50 años para el primer aterrizaje en la luna”, dijo la NASA.

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“La NASA reconoce que enviar astronautas estadounidenses de regreso a la luna por primera vez desde el programa Apolo y establecer una presencia a largo plazo en la luna es una prioridad para la administración Biden y la necesidad de mantener el liderazgo de Estados Unidos en el espacio”. Informe de la NASA.

“Enfrentados a desafíos durante el año pasado, la NASA y sus socios han logrado logros significativos en el avance de Artemis, incluida la exitosa prueba de fuego caliente para el cohete del sistema de lanzamiento espacial. La misión del Equipo Artemis II está programada para 2023.

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“La NASA avanza apresuradamente, pero la seguridad de los astronautas es una prioridad y la compañía no sacrificará la seguridad de la tripulación con el firme propósito de mantener una presencia a largo plazo en la Luna”.

La compañía también dijo que el futuro del proyecto Artemis, el sistema de aterrizaje humano y la perspectiva de un regreso a la luna y que la gerencia de Biden, junto con el Congreso y los socios comerciales, pronto emitirán un anuncio con sus funcionarios para brindar un enfoque consistente. a la exploración lunar. .

Blue Origin propuso trabajar como un “equipo nacional” para el proyecto HLS, a menudo trabajando con los contratistas gubernamentales Northrobe Groomer y Lockheed Martin para diseñar un módulo de aterrizaje lunar para servir a la estación espacial planeada de la NASA en órbita alrededor de la NASA. நிலா. A Dynamics se le ocurrió una propuesta similar.

Sin embargo, SpaceX se encuentra actualmente en las primeras etapas de desarrollo en el sur de Texas utilizando su nave estelar, su gigantesca nave espacial y su sistema de cohetes. El objetivo principal de SpaceX para Starship es llevar humanos a Marte, pero la compañía ha propuesto utilizar una versión modificada del programa Artemis Moon de la NASA.

Aunque el vehículo es teóricamente capaz de transportar astronautas directamente desde la Tierra a la superficie lunar, la NASA planea usar el vehículo junto con su propio cohete y nave espacial: el SLS, o el sistema de lanzamiento espacial y Orion.

Durante una conferencia de prensa a principios de este año, los funcionarios de la NASA dijeron que bajo su programa actual, los astronautas del SLS serán llevados a la órbita de la luna, y luego la tripulación será transferida a la estación espacial Gateway, desde donde la nave espacial estelar de SpaceX llevará a los astronautas a la superficie de la luna.

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Christine Fisher y Jackie Watts de CNN contribuyeron a la historia.