La campeona de A1GP Carol Balfe regresa al GT británico en Audi

Carroll, que vio por última vez el GT británico en 2016 cuando fue tercero en Silverstone en Ferrari, donde entraron el circuito FF y Fox Motorsports, corrió con Alfie junto con Balfe en el International GT Open Series el año pasado usando neumáticos Michelin.

El automóvil funciona con los Pirellis en el GT británico, la última vez que Balfe compitió como piloto en 2019, cuando él y Rob Bell perdieron el doble encabezado de Alton a cinco puntos del título a pesar de perder los dientes debido a un problema dental con su nuevo McLaren 720S GT3.

Balfay, que anteriormente vendió su 720S a Enduro Motorsport -Autosport entiende que también ha puesto a la venta el GT4 McLaren 570S, el equipo que ganó el spa el año pasado.

Carroll ganó prominencia por primera vez al ganar la Clase Nacional de Fórmula 3 Británica de 2002, y en 2004 terminó segundo detrás de Nelson Pickett Jr.

Tuvo cinco victorias en GP2 entre 2005 y 2007 y dos apariciones en IndyCar en 2010 después de ganar su último título de A1GP en 2008-09.

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Más recientemente, compitió en la competencia de Fórmula E para Jaguar y ganó la final mundial del Ferrari Challenge 2019.

Esta es la primera temporada completa en el Campeonato para el norirlandés, que obtuvo la única victoria en un GT británico en Alton Park en 2016 con Barwell Motorsport, y dos temporadas parciales para el curso FF con Gary Eastwood en 2014-15.

“Vamos a proporcionar todo lo que podamos obtener y espero quedarme atrapado en la temporada completa”, dijo el piloto de NIO Formula E Reserve. «Ojalá podamos ganar algunas carreras y sumar podios y estemos a la caza del campeonato».

Balfe dijo: “Adam y yo estamos bien y tenemos una muy buena asociación. Realmente ganamos el año pasado y estoy seguro de que podemos seguir adelante. El GT británico es una verdadera serie pro-am, por lo que tenemos que competir.

Treguerta vuelve al GT británico

Mientras tanto, el subcampeón del DTM del año pasado, Will Treguerta, regresa al GT británico como socio de Mark Sunsome en el Bentley Continental GT3 de Aceto Motorsport, pasando de pro – am a silver – am.

Tregurta, el campeón de GT4 de 2017 en el HHC Motorsport Ginetta, continuó su negocio en el GT3 en los últimos años con el Nissan NISMO GT-R de Graham Tilly en la Copa GT y compitió en la temporada parcial del ADAC GT Masters en el T3-Motorsport Audi R8 . 2019.

El joven de 21 años ha sido seleccionado para reemplazar al coordinador de BRDC Rising Stars, Andy Marrick, previamente anunciado, quien regularmente entrena a los conductores de Asseto en los campeonatos monomarca Zinetta, y ya está comprometido con la Copa Le Mans de apoyo a ELMS con United Autosports. . .

Guillermo Treguerta

Por Foto: ADAC Motorsport

«Siempre tuve la esperanza de volver algún día al GT británico, ¡pero nunca esperé que sucediera en Bentley esta temporada!» Él \ dijo.

«Pero a pesar de la llamada tardía, estaba 100 % listo. Competí al más alto nivel de GT3 en el GT Masters, tuve experiencia profesional en la Copa GT y demostré tener velocidad personal, terminando segundo en general en el altamente competitivo Trofeo DTM temporada el año pasado.

«También trabajé con Mark, así que aunque este auto es nuevo para nosotros y para el equipo, nuestra relación actual es que no estamos comenzando desde cero. De manera similar, el Bentley es muy similar en proporción y estilo al Nissan. GT.