O: El aeropuerto de Orlando se está quedando sin combustible para aviones

El problema fue causado por el mal tiempo en la Costa del Golfo, que ha entregado suministros de stock a Florida a través de barcos.

Aunque el aeropuerto aún no se ha quedado sin combustible, ya ha comenzado el racionamiento, por lo que las aerolíneas han estado cisternando la mayor cantidad de combustible posible durante el último día. Esto significaba que estaban volando a Orlando con combustible adicional para que no necesitaran repostar (o mucho menos) cuando salieran del aeropuerto.

Es cierto que esto presenta sus propios desafíos. Incluso si un avión es capaz de transportar suficiente combustible para el viaje de regreso, no puede aterrizar en Orlando con él. Los aviones tienen un peso máximo de despegue más alto que el peso máximo de aterrizaje.

Por ejemplo, esto no es un gran problema para un vuelo de Orlando a Miami, pero es un problema mucho mayor para un vuelo de Orlando a Seattle o de Orlando a Londres.

¿Cómo manejan esto las aerolíneas?

Aunque ya se han producido tanques sin el conocimiento de los pasajeros, se espera que la situación empeore el domingo por la noche, ya que casi no queda combustible de aviación. Las aerolíneas han comenzado a publicar sus planes. De las «tres grandes» aerolíneas estadounidenses, United ya parece haber realizado los cambios de horario más activos.

Por ejemplo, el primer vuelo de United de Orlando a San Francisco se desvía hoy a Dallas, mientras que el último vuelo de United de Orlando a San Francisco se desvía a Fort Myers.

Mientras tanto, el vuelo de Orlando a Los Ángeles de United se desvía a Nueva Orleans.

El vuelo de British Airways entre Orlando y Londres Gatwick hará una parada para repostar en Miami.

Aunque American aún no ha publicado los cambios de horario, el plan es repostar en Miami para los vuelos hacia el oeste y en Atlanta, Charlotte o Jacksonville para los vuelos hacia el norte.

También podemos ver algunas cancelaciones de vuelos como resultado. Después de todo, las paradas para repostar pueden aumentar significativamente el tiempo de viaje y, en algunos casos, esto puede dar lugar a que las cuadrillas trabajen un «tiempo» que supere los límites contractuales.

línea de fondo

Se espera que el aeropuerto de Orlando se quede sin combustible el domingo por la noche. Dado que las aerolíneas ya depositan la mayor cantidad de combustible posible, las operaciones se verán significativamente afectadas hoy, ya que muchos aviones dejan de repostar.

Para vuelos de corta distancia (como Atlanta o Miami), esto no debería tener un gran impacto, pero si está en un vuelo largo desde Orlando, puede esperar una escala adicional o incluso la cancelación de vuelos por completo.

¿Hay lectores de OMAAT afectados por esta situación de combustible en Orlando?