mayo 4, 2024

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Tesla relanza sus informes de seguridad del piloto automático y promociona mejoras

Tesla relanza sus informes de seguridad del piloto automático y promociona mejoras

Tesla ha comenzado a publicar sus informes trimestrales de seguridad del piloto automático después de una pausa de un año. El fabricante de automóviles está promocionando algunas mejoras.

Desde 2018, Tesla ha estado tratando de crear un punto de referencia para el progreso en la seguridad autónoma al publicar un informe trimestral que compara la cantidad de millas por accidente con y sin piloto automático.

Los datos a menudo se subestiman y critican porque no tienen en cuenta que las calles de la ciudad y las calles sin dividir tienen más accidentes que las autopistas, donde a menudo se usa el piloto automático.

Sin embargo, fue útil compararlo con el tiempo y ver si había alguna mejora. A veces hubo algunas mejoras..

Tesla dejó de publicar abruptamente esos informes trimestrales en 2022 sin explicación.

Ahora, el fabricante de automóviles ha decidido relanzarlo Informes emitidos Para todos los trimestres hasta el tercer trimestre de 2022.

Tesla escribió para los datos más recientes:

En el tercer trimestre, registramos un accidente cada 6,26 millones de millas en los que los conductores utilizaron la tecnología Autopilot. Para los conductores que no utilizan la tecnología Autopilot, registramos un accidente cada 1,71 millones de millas. A modo de comparación, los datos más recientes disponibles de NHTSA y FHWA (a partir de 2021) muestran que ocurrió un accidente automovilístico cada 652,000 millas recorridas en los Estados Unidos.

Eso se compara con un accidente por cada 4,35 millones de millas recorridas con la tecnología de piloto automático en el cuarto trimestre de 2021, la última vez que Tesla publicó datos regularmente.

Tesla tuvo la amabilidad de trazar los datos esta vez como un gráfico para una mejor visualización:

Como puede ver, sube y baja, pero es algo estacional. Se producen más accidentes en invierno debido a las condiciones de la carretera y la oscuridad temprana.

Desde que Tesla dejó de recopilar datos, el fabricante de automóviles ha aumentado significativamente todo su programa beta de conducción autónoma, lo que le permite implementar más tecnología autónoma en las calles de la ciudad.

Sin embargo, no está claro si Tesla incluyó estos datos en el informe.

La toma de Electrek

Lo sé. Este es un conjunto de datos muy limitado, y también deseo que Tesla sea más transparente. Pero es lo mejor que tenemos en este momento, y muestra algunas mejoras.

Eso debería funcionar por ahora.

Como informé recientemente, realmente espero que Tesla publique más datos específicamente sobre su programa beta FSD para que podamos ver algunos números sólidos para construir un camino para cumplir con la promesa de conducción autónoma de Tesla.

Reincorporar a la empresa para que divulgue estas declaraciones podría ser un paso en esa dirección. Veremos.

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