Servicio de Impuestos Internos (IRS) Invitando a los consumidores Comparta sus puntos de vista sobre la elegibilidad para el crédito fiscal para vehículos eléctricos. Tesla y los defensores de los vehículos eléctricos han expresado su opinión sobre los automóviles que califican para los incentivos EV de la Ley de Reducción Inflacionaria. Algunas variantes del Tesla Model Y y el Ford Mustang Mach-E No se recibirán incentivos Desde el IRA, algunos vehículos seguirán utilizando combustibles fósiles. Debido a que esos vehículos son vehículos eléctricos híbridos enchufables, se clasifican como vehículos eléctricos.
¡Confusión!
— Elon Musk (@elonmusk) 3 de enero de 2023
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En diciembre, el I.R.S. Anunciaron los vehículos Califica para el crédito fiscal EV 2023. Algunos de estos vehículos incluyen vehículos eléctricos híbridos enchufables que usan gasolina y baterías. Si bien hay varios Tesla Model Y en la lista, solo la variante de siete asientos califica como SUV con un límite de MSRP de $ 80,000.
Las variantes de cinco asientos, de largo alcance y con tracción en las cuatro ruedas del Model Y no califican para el reembolso de impuestos porque su MSRP supera el umbral del IRS de $ 55,000. La siguiente tabla muestra qué vehículos Tesla califican para el crédito fiscal EV.
Farsad Mesbahi, quien recibió la respuesta de Elon Musk señalando este hecho, inició una petición titulada «» Ajustar el crédito fiscal EV de la Ley de Reducción de la Inflación. Al momento de escribir este artículo, la petición tenía 19,525 firmas. La petición señaló que el IRS no clasifica al Tesla Model Y como un SUV, a pesar de que la Agencia de Protección Ambiental sí lo hace.
«Es un Tesla Model Y, un EV puro con un alcance de 330 millas, 117 MPGe (más eficiente) y un factor de forma de SUV que no califica para un crédito fiscal de $7,500».
Divulgación: Jonah es accionista de $TSLA y cree en la misión de Tesla.
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